|
Montaža kolesarskega števca na R 80 RT
Januar 2002
Ideja se mi
je porodila, ker originalni števec mojega RT - ja ne kaže pravilne
hitrosti. V času novoletnih praznikov, sem pobrskal po internetu in
našel kopico strani, ki obravnavajo to tematiko.
Realizacije
sem se lotil tako, da sem poiskal ustrezen kolesarski števec. Izbral
sem števec Sigma 800, ki ima 8 funkcij in je tudi pri tujih motoristih
najbolj priljubljen. Prikazuje hitrost preko 270 km/h, kar bo verjetno
zadostovalo tudi za tiste hitrejše. Ostale funkcije služijo kot
dobrodošla statistika s potovanja saj shranjuje podatke do skupaj
99.999 km. In še to. Uporabimo ga lahko tako za motor, kot za kolo.
Ima namreč možnost dvojnih nastavitev in potrebno je le dokupiti še en
nosilec , ki ga namestimo na kolo. Strošek okoli 6.200 SIT tudi ni
pretiran.
Sedaj ostaja
le še razmeroma enostavna montaža, ki je opisana v navodilih, razlika
pri motorju je le v tem, da je potrebno pritrditi čitalnik s
kabelskimi vezicami, ne pa z gumijastimi trakovi, ki so priloženi.
Tudi montaža magneta je nekoliko bolj zapletena, saj je za kolo
predvidena montaža na "špico", kar pa bo na motorju teže izvedljivo.
Po tujih
izkušnjah sem ugotovil, da je najbolje montirati magnet in čitalec čim
bliže osi kolesa. Izbral sem lepljenje magneta na nosilec zavornega
diska s pomočjo TEKADOM AQUAKIT. Dvokomponentna masa se strdi že po 15
minutah in drži.
Pred montažo
je potrebno seveda skrbno izbrati mesto montaže, tako da zagotovimo
predpisan razmak med čitalcem in magnetom, ki ne sme biti večji od 5
mm. Potrebno je še podaljšati kable, v mojem primeru za cca 50 cm.
Izbrati je potrebno tudi mesto montaže displeja, ki naj bo postavljen
tako, da bo najlaže viden med vožnjo. Nosilec displeja sem pritrdil na
plastiko z vijakom.
Moje
izkušnje z njim so odlične. Prikaže in zapomni si najvišjo hitrost,
med vožnjo opozarja ali vozimo pod ali nad povprečno hitrostjo,
prikazuje uro, ki je na večini motorjev ni in še kaj.
 |
 |
 |
|
Pritrditev magneta |
Pritrditev nosilca |
Končni izgled |
|